從勝興車站離開後.我們便前往三義的另一個著名景點"龍騰斷橋"..
勝興車站離龍騰斷橋的距離不遠...大約只要花費10分鐘左右就可抵達..
來到這裡有一個超大的停車場..停車應該會比車站好停多啦..
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停在停車場..
其實還看不太到斷橋的蹤跡!!
只能看到鐵軌和一個小走道..
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我們幾個先往小走道走...
無聊就在一個小橋上..
拍了一下散步的照片!!
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小走道一望到底的模樣..
其實是非常短的小走道!!
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一行人浩浩蕩蕩的出發嘍!!
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剛剛一望到底的下面..
就是接這個小樓梯!!
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樓梯繞過一個彎..
也就是經過上圖的那個小竹林後..
龍騰斷橋就活生生的在眼前出現..
(其實走馬路..一下就可以到..只是我們停車時沒發現!!)
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看到龍騰斷橋了..
當然要介紹一下有關龍騰斷橋的資料..
(資料來源:三義觀光導覽)

當南下列車拖著沈緬步履進入山岳小站-勝興,終於得以輕快的步伐通過「開天」
隧道來到交會列車的167號誌站,瞬間便來到號稱全台最高(33公尺)的鐵橋-龍騰鐵橋,
這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟,
就是舊山線第一名景-龍騰斷橋。

這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時,原來的橋樑構成是由磚拱、
鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上,氣勢萬千。可惜在民國24年
(1935)四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。

現今,我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟,不論是從斷橋半殘拱口望新橋
或是依傍著斷橋的滿山油桐花,都是鐵道攝影的最佳景點。民國八十八年九月廿一日再度遭
受九二一大地震的無情摧殘,由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷,
龍騰斷橋除了深具古樸之美外,也是經歷二次大地震的活見證。

文建會已委由內政部營建署規劃在此地設置「九二一震災紀念物」,
三義鄉公所也積極爭取古蹟保存。目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。
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以下資料來自於苗栗旅遊網

龍騰斷橋」,古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工,和「勝興車站」一樣
由當時統治台灣的日本人所建,整座橋樑以糯米砌磚,是目前台灣尚存的幾做糯米橋之
一,每一層的磚頭寬度皆不同,上面特別標示記號。民國二十四年四月二十一日清晨,
台灣中部大地震,震央約在關刀山附近,三義地區受災慘重,巍峨的山線鐵路龍溪橋,
完全震毀,震後在原橋西側,另建新橋,遺下拱型橋柱,挺立在烈日風霜裡,供後人憑弔。

中日甲午戰爭後,日本佔據了台灣,開闢了縱貫鐵路山線最險峻壯觀之路段泰安至勝興,
短短八公里路段,經過了六座隘道,三座橋樑是鐵路縱貫線坡度最陡的路段,尤其3號隘道口至
勝興車站間每十公尺爬升一點五公尺至2公尺,勝興車站是縱貫鐵路最高點,龍騰剛好在兩站中間。

龍騰斷橋建於西元一九零五年,完工於一九零六年,總長200公尺。橫越魚藤坪溪。
橋面離溪底50公尺。建北橋墩時需質地堅硬之磚塊,還特地至鶯歌挑選一座磚窯,專責燒製。
在燒製過程都經過專人指導,嚴格品管,所以磚塊的硬度和質地都符合最高要求。
在當時要建一座堅固之火車行駛之橋樑,確實是一大挑戰。此座橋墩沒用一根鋼筋,一包水泥,
只用紅磚塊及花崗石塊平衡及火車行駛時有吸震功能。以高超的施工水準,及優美幾何弧度,
建立此座目前仍殘存且聞名國內的龍騰斷橋。
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一九三五年四月二十一日凌晨六時發生七點三級的關刀山大地震,距離龍騰斷橋僅5公里,
天搖地動,短短數十秒之間,魚藤坪兩百戶人家無一棟房屋倖存。
當然也包括當時被認為最堅固的魚藤坪橋。浩劫過後,儘速恢復南北交通,
但因斷橋受損嚴重無法修復,便在斷橋以西60公尺處,建新的鐵橋。當時是日本發動二次大戰前夕,
因此日夜趕工,除師父及技術人員之外,也再當地招募民工義務勞動。

一九零五年建造龍騰斷橋時,日本人對火車行駛之鐵路橋樑建造技術還未成熟,
所以請了英國鐵路技師來技術指導。龍騰斷橋在關刀山大地震橋面受損不堪使用之外,
其堅固的橋墩絲毫不受影響。一九九九年九二一大地震,第六支橋墩又斷了一節,
原外側弧度最優美最壯觀一支斷掉,深感惋惜   

「龍騰斷橋」其磚造拱形的橋身由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成,極為優美,
橋面離地約50公尺,是全台山線鐵路最高的橋樑,被譽為「台灣鐵路藝術極品」,
現今,我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟,不論是從斷橋半殘拱口望新
橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花,都是公認最美的景點。
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斷橋其實還蠻狀觀的..
以郭華華的大小來比較真的是大很多...
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斷橋下...
有著龍騰斷橋的介紹..
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看完簡介後..
我們幾個人發現好像還有南側的斷橋...
但郭華華不喜歡走路.
所以我們把didi交給他..
我們剩下三個人便跑去找南側的斷橋了!!!
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上面的圖..妹妹和雅雅站的橋下面有小溪流..
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過了橋..
稍微往上爬..
就可以看到南側的龍騰斷橋...
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南側的斷橋...
大多被大樹的根給覆滿!!!
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一排看過去...
是不是每個橋面上都有樹哩..
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拍完南側斷橋後...
我們便回頭與郭華華會和...
順便拍了張合照!!
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而離開前..
我們前往架高的鐵軌走去看看..
走到接近橋的地方..
就有柵欄圍住..
所以我們過不去...
只好打到回府了!!

我們原本在考慮要去南庄染布..
還是要去做木偶..
後來大家決定前往車站與斷橋之間就可以抵達的札木工坊做木偶..
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龍騰斷橋與勝興車站..
可以列在同一天的行程玩..
因為距離非常的接近...
而且都很據有文化及歷史意義!!
風景也很漂亮!!
平日人少時...
非常值得一看!!
人多時..
就要注意的是車站那裡可能比較難停車..
這點要多注意!!

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