小魚的生活記事

從勝興車站離開後.我們便前往三義的另一個著名景點"龍騰斷橋"..
勝興車站離龍騰斷橋的距離不遠...大約只要花費10分鐘左右就可抵達..
來到這裡有一個超大的停車場..停車應該會比車站好停多啦..


停在停車場..
其實還看不太到斷橋的蹤跡!!
只能看到鐵軌和一個小走道..


我們幾個先往小走道走...
無聊就在一個小橋上..
拍了一下散步的照片!!
 

小走道一望到底的模樣..
其實是非常短的小走道!!


一行人浩浩蕩蕩的出發嘍!!


剛剛一望到底的下面..
就是接這個小樓梯!!


樓梯繞過一個彎..
也就是經過上圖的那個小竹林後..
龍騰斷橋就活生生的在眼前出現..
(其實走馬路..一下就可以到..只是我們停車時沒發現!!)
  

看到龍騰斷橋了..
當然要介紹一下有關龍騰斷橋的資料..
(資料來源:三義觀光導覽)

當南下列車拖著沈緬步履進入山岳小站－勝興，終於得以輕快的步伐通過「開天」
隧道來到交會列車的１６７號誌站，瞬間便來到號稱全台最高（33公尺）的鐵橋－龍騰鐵橋，
這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，
就是舊山線第一名景－龍騰斷橋。

這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時，原來的橋樑構成是由磚拱、
鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，氣勢萬千。可惜在民國２４年
（1935）四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。

現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新橋
或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是鐵道攝影的最佳景點。民國八十八年九月廿一日再度遭
受九二一大地震的無情摧殘，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，
龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。

文建會已委由內政部營建署規劃在此地設置「九二一震災紀念物」，
三義鄉公所也積極爭取古蹟保存。目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。
 

以下資料來自於苗栗旅遊網

龍騰斷橋」，古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工，和「勝興車站」一樣
由當時統治台灣的日本人所建，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之
一，每一層的磚頭寬度皆不同，上面特別標示記號。民國二十四年四月二十一日清晨，
台灣中部大地震，震央約在關刀山附近，三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍溪橋，
完全震毀，震後在原橋西側，另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。

中日甲午戰爭後，日本佔據了台灣，開闢了縱貫鐵路山線最險峻壯觀之路段泰安至勝興，
短短八公里路段，經過了六座隘道，三座橋樑是鐵路縱貫線坡度最陡的路段，尤其3號隘道口至
勝興車站間每十公尺爬升一點五公尺至2公尺，勝興車站是縱貫鐵路最高點，龍騰剛好在兩站中間。

龍騰斷橋建於西元一九零五年，完工於一九零六年，總長200公尺。橫越魚藤坪溪。
橋面離溪底50公尺。建北橋墩時需質地堅硬之磚塊，還特地至鶯歌挑選一座磚窯，專責燒製。
在燒製過程都經過專人指導，嚴格品管，所以磚塊的硬度和質地都符合最高要求。
在當時要建一座堅固之火車行駛之橋樑，確實是一大挑戰。此座橋墩沒用一根鋼筋，一包水泥，
只用紅磚塊及花崗石塊平衡及火車行駛時有吸震功能。以高超的施工水準，及優美幾何弧度，
建立此座目前仍殘存且聞名國內的龍騰斷橋。

一九三五年四月二十一日凌晨六時發生七點三級的關刀山大地震，距離龍騰斷橋僅5公里，
天搖地動，短短數十秒之間，魚藤坪兩百戶人家無一棟房屋倖存。
當然也包括當時被認為最堅固的魚藤坪橋。浩劫過後，儘速恢復南北交通，
但因斷橋受損嚴重無法修復，便在斷橋以西60公尺處，建新的鐵橋。當時是日本發動二次大戰前夕，
因此日夜趕工，除師父及技術人員之外，也再當地招募民工義務勞動。

一九零五年建造龍騰斷橋時，日本人對火車行駛之鐵路橋樑建造技術還未成熟，
所以請了英國鐵路技師來技術指導。龍騰斷橋在關刀山大地震橋面受損不堪使用之外，
其堅固的橋墩絲毫不受影響。一九九九年九二一大地震，第六支橋墩又斷了一節，
原外側弧度最優美最壯觀一支斷掉，深感惋惜   

「龍騰斷橋」其磚造拱形的橋身由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，極為優美，
橋面離地約50公尺，是全台山線鐵路最高的橋樑，被譽為「台灣鐵路藝術極品」，
現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新
橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是公認最美的景點。


斷橋其實還蠻狀觀的..
以郭華華的大小來比較真的是大很多...
　　

斷橋下...
有著龍騰斷橋的介紹..


看完簡介後..
我們幾個人發現好像還有南側的斷橋...
但郭華華不喜歡走路.
所以我們把didi交給他..
我們剩下三個人便跑去找南側的斷橋了!!!
  

上面的圖..妹妹和雅雅站的橋下面有小溪流..
   

過了橋..
稍微往上爬..
就可以看到南側的龍騰斷橋...


南側的斷橋...
大多被大樹的根給覆滿!!!
 
  


一排看過去...
是不是每個橋面上都有樹哩..
         

拍完南側斷橋後...
我們便回頭與郭華華會和...
順便拍了張合照!!
    

而離開前..
我們前往架高的鐵軌走去看看..
走到接近橋的地方..
就有柵欄圍住..
所以我們過不去...
只好打到回府了!!

我們原本在考慮要去南庄染布..
還是要去做木偶..
後來大家決定前往車站與斷橋之間就可以抵達的札木工坊做木偶..
    

龍騰斷橋與勝興車站..
可以列在同一天的行程玩..
因為距離非常的接近...
而且都很據有文化及歷史意義!!
風景也很漂亮!!
平日人少時...
非常值得一看!!
人多時..
就要注意的是車站那裡可能比較難停車..
這點要多注意!!